„Delta Airlines“pristato Griežtesnes Skraidymo Su Tarnybiniais Ar Palaikomaisiais Gyvūnais Gaires
„Delta Airlines“pristato Griežtesnes Skraidymo Su Tarnybiniais Ar Palaikomaisiais Gyvūnais Gaires

Video: „Delta Airlines“pristato Griežtesnes Skraidymo Su Tarnybiniais Ar Palaikomaisiais Gyvūnais Gaires

Video: „Delta Airlines“pristato Griežtesnes Skraidymo Su Tarnybiniais Ar Palaikomaisiais Gyvūnais Gaires
Video: Delta airlines violates passengers civil rights 2024, Balandis
Anonim

Pradedant tarnybiniais šunimis ir baigiant emocinio palaikymo antimis, atrodo, kad vis daugiau gyvūnų skrenda kartu su savininkais, kartais prieštaraujant bendrakeleiviams.

Sausio mėnesį „Delta Airlines“paskelbė, kad įves naujesnius, sugriežtintus reikalavimus keliautojams, norintiems į savo laivą atsivežti savo paramos ar tarnybinius gyvūnus.

Pasak aviakompanijos pareiškimo, "Tai įvyko dėl to, kad trūksta reguliavimo, dėl kurio kyla rimta saugos rizika, susijusi su neapmokytais gyvūnais skrydžio metu. Naujieji reikalavimai palaiko" Delta "svarbiausią prioritetą - užtikrinti saugumą savo klientams, darbuotojams ir apmokytiems darbuotojams. ir remti gyvūnus, kartu palaikant teisėtų poreikių turinčių klientų, tokių kaip neįgalūs veteranai, teises keliauti su dresuotais gyvūnais “.

„Delta“pranešė, kad per metus skrydžiuose matė daugiau kaip 250 000 gyvūnų, įskaitant klientus, kurie bandė į laivą įsinešti kalakutus, sklandytuvus su cukrumi ir net vorus. (Aviakompanija nepriima egzotinių ar „neįprastų“tarnybinių ar pagalbinių gyvūnų.)

Padidėjus šių komforto ar tarnybinių gyvūnų į skrydžius skaičiui, „Delta“teigė, kad nuo 2016 m. Pranešta apie gyvūnų atvejus, įskaitant šlapinimąsi / tuštinimąsi … ir kandimąsi, „padidėjo 84 proc.“. 2017 m. „Delta“darbuotojai pranešė apie padidėjusius agresijos veiksmus (tarnybinių ir palaikomųjų gyvūnų elgesys, kurio elgesys paprastai nėra pastebimas šiems gyvūnams, kai jie tinkamai išmokomi ir dirba “.

Dėl šių problemų nuo kovo 1 d. Keleiviai, norintys keliauti su savo tarnybiniu ar patogiu gyvūnu, turi „įrodyti sveikatos ar skiepijimo įrodymus prieš 48 valandas“.

Asmuo taip pat turi pateikti „gydytojo ar licenciją turinčio psichikos sveikatos specialisto parengtą ir pasirašytą laišką, turintiems psichiatrinius gyvūnus ir emocinės pagalbos gyvūnus, taip pat reikės pateikti pasirašytą dokumentą, patvirtinantį, kad jų gyvūnas gali elgtis, kad išvengtų netreniruoto, kartais agresyvaus namų ūkio. naminių gyvūnėlių, keliaujančių be namelio salone “.

Be to, kad „Delta“ir toliau nemokamai teikia paslaugas tarnyboje ir remia gyvūnus, „Delta“klientams, keliausiantiems su savo aptarnaujamu ar pagalbiniu gyvūnu, taip pat pasiūlys tarnybinių gyvūnų palaikymo tarnybą.

Oro linijų sprendimui įgyvendinti šias griežtesnes gaires pritarė Amerikos veterinarijos medicinos asociacija (AVMA). Amerikos veterinarijos medicinos asociacijos prezidentas dr. Michaelas J. Topperis sakė petMD, kad asociacija palaiko šį sprendimą, nes be to, kad išlaikys tiek naminių gyvūnėlių, tiek keleivių saugumą, jis padės pašalinti gyvūnų sukčiavimą.

„Kai gyvūnų šeimininkus jų šeimininkai neteisingai pateikia kaip pagalbinius gyvūnus, siekiant patekti į viešąsias erdves, gali kilti pavojus žmonių ir gyvūnų sveikatai“, - sakė Topperis. "Be to, dėl netinkamo neapmokytų augintinių elgesio lėktuvuose dėl netinkamo elgesio, pvz., Agresijos ar netinkamo pašalinimo, gali atsirasti papildomas reguliavimas, kuris trukdo tiems, kuriems teisėtas poreikis, kad gyvūnai galėtų juos lydėti."

Nors Topperis pripažino, kad gairių dėl pagalbos gyvūnams sukūrimas gali būti keblus, „siekiant išvengti painiavos, naudinga, jei organizacijos ir įmonės, tokios kaip„ Delta “, naudoja apibrėžimus, kurie atitinka federalinį neįgaliųjų amerikiečių įstatymą (ADA). taip pat labiau tikėtina, kad bet kokia nauja politika palaiko žmonių su negalia apsaugą ADA."

Jis taip pat pažymėjo, kad „Delta“gali kilti problemų, susijusių su psichiatriniais gyvūnais ir dokumentais, kurių bendrovė reikalauja gyvūnams skrydžio metu. „Skirtingai nei emocinės pagalbos gyvūnai, psichiatriniai gyvūnai pagal ADA apibrėžiami kaip tarnybiniai gyvūnai“, - paaiškino Topperis. „Sprendimas galėtų būti sprendimas, kai„ Delta “savo politikoje grupuoja psichiatrinius gyvūnus su dresuotais tarnybiniais gyvūnais, užuot laikius juos emocinės pagalbos gyvūnais.

Galiausiai geriausia, ką „Delta“ar bet kuri aviakompanija gali padaryti, spręsdama šį klausimą, yra visiškai laikytis ADA taisyklių ir gairių. „Kuriant naują politiką vartojant tuos pačius apibrėžimus, kaip ir ADA, kiekvienam gyvūno pagalbiniam gyvūnui tipui, sumažėtų vartotojų sąmyšis ir būtų teikiama optimali patirtis skrendantiems su pagalbiniais gyvūnais“, - sakė Topperis. „Tokiu būdu nauji„ Delta “ar kitų oro linijų keliami reikalavimai greičiausiai pasieks pagrindinius tikslus - užkirsti kelią sukčiavimui, sumažinti riziką gyvūnų ir visuomenės sveikatai ir apsaugoti neįgalius keleivius, naudojančius tikrus gyvūnus.

Rekomenduojamas: